Cyclistes, respectons le code de la route !! (préambule)
C'est vrai qu'ils m'exaspèrent ces arrogants et leur
ostentation à brûler les feux rouges
déployant plus d'énergie à se faire
voir qu'à s'aviser du danger. C'est vrai que la morgue et la
suffisance qu'ils prodiguent à foncer sur les
piétons les a tant envahis qu'ils ont même
oublié qu'ils ont eu 4 ans et qu'ils ne marchaient pas
toujours dans les clous, ils ont oublié que sans leur
biclou, ils sont comme eux. Fantasques, souvent
généreux et excédés de ces
grossiers cyclistes qui font jouer de la sonnette jusque sur les
passages piétons !
Mais s'ils sont visibles, ils ne sont pas légion.
Ils ne sont souvent pas méchants non plus.
Ils sont peut-être excédés par ces
piétons qui se jettent devant leur roue, au premier on
explique que oui la piste est ici, au second on met un simple coup de
sonnette, au troisième qui entend bien ne rien
céder de son trottoir on se lasse, c'est humain.
Et malheureusement ceux qui vous sourient sont toujours plus silencieux
que les querelleurs qui vous tiennent personnellement responsables
d'aménagements urbains confinant à la niaiserie.
Mais il y a quelque chose que les autres usagers ignorent...
C'est qu'à notre égard, le code de la route est
optionnel.
Sur un vélo nul ne vous fera le crédit d'une
priorité à droite,
Sur un vélo on vous reprochera d'avoir l'outrecuidance
d'aller tout droit !
La loi du plus fort vous obligera à dévier votre
route si le voeux de votre voisin motorisé est de tourner
à droite.
La loi du plus bête vous invectivera au prétexte que
vous n'avez pas fait allégeance à la conductrice
qui venant en face entendait tourner à gauche.
Vous apprendrez à détester les stationnements en
double file qui vous jette dans le flux circulatoire plus
sûrement qu'un lance-pierre.
Oublier les sas vélo qui décorent la
chaussée, même les véhicules de police
s'en affranchissent !
Jamais nul procès-verbal ne sera dressé.
Jamais de conducteurs sermonnés pour ces menus
contraventions qui nous mettent pourtant en danger.
Alors on apprend.
On dresse nos propres règles.
On s'arrête derrière les feux, parfois on ne
s'arrête pas non plus mais la norme doit alors être
la discrétion...
A défaut d'être muni d'un moteur
pétaradant on découvre combien il est important
de se faire voir et tant pis si vous prenez pour de l'arrogance ce qui
n'est que de la survie.
Et contrairement à ses plus vils détracteurs,
faire du vélo dans Paris n'est pas un raid
mortifère. Il y fait bon rouler. Peut-être moins pourtant
depuis que les pistes fantaisistes ont remplacé les couloirs de
bus élargis.
Simplement cela me lasse d'entendre les bien pensants mettre en exergue
l'attitude des cyclistes quand ils ignorent tout de notre quotidienne
réalité.
Dans le grand panier d'osier qui surplombe ma roue avant, il y a
toujours un appareil photo... alors je me suis dit que j'allais vous en
donner un aperçu désormais...
C'est ce que Veuve Tarquine a écrit le 20/05/2007
Ma bicyclette
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Commentaires
oui bien sûr tout ce que vous écrivez est juste, vous avez le sens de la mesure et vous avez su décrire les torts de chacune des "parties" en présence, piétons, cyclistes, automobilistes.
moi il y a une chose qui me frappe lors de chacun de mes séjours à Paris, quand je suis dans un bus : c'est la très grande patience des chauffeurs de bus qui acceptent de rouler au pas de longues minutes derrière un cycliste (forcément plus lent que le bus), ne pouvant le doubler puisque coincé dans sa voie spéciale bus. il est très rare que ce soit le cycliste qui se range pour laisser le passage au bus qui contient quand même plusieurs voyageurs (prioritaire donc, de toute manière); cette conduite me semble à chaque fois très grossière et très significative de l'incapacité d'une majorité de gens à vivre en société.
puis-je sans vous fâcher, vous expliquer pourquoi j'ai pris ce pseudo ? voilà : je trouve très dangereux de commencer ainsi une campagne de dénonciation avec des photos à l'appui (le numéro de plaque est lisible à la loupe).
pourquoi ?
parce que vous tenez un blog qui est assez lu, vous risquez de donner l'exemple de ce que nous ne devons pas faire, c'est-à-dire obéir à la tendance que notre nouveau gouvernement voudrait bien voir s'installer, c'est à dire l'habitude de dénoncer et l'utilisation de la délation.
à moins que ce ne soit votre volonté d'aller dans ce sens ?
il fallait quand même que cela soit souligné, avant que cette démarche ne fasse des émules. il y a beaucoup de gens fragiles qui "embraient" rapidement sur la première idée nouvelle qui leur paraît amusante...
alors, attention, DANGER. (danger pour tout le monde). nous pouvons nous défendre autrement. je ne pense pas vous l'apprendre, puisque je crois que vous êtes avocat?
quoiqu'il en soit, salutations très civiques.
Vous me faites penser au père d'une amie qui n'avait jamais foutu les pieds à Paris mais me donnait des conseils "avisés"... La grandeur de vos oeillères semble pouvoir rivaliser avec la force de vos certitudes... il est vrai que les deux vont souvent de pair.
Et votre aveuglement sur ce que signifie le mot délation en est la parfaite démonstration... Figurez-vous monsieur le Zélateur que ni ma profession — que vous rappelez hors de propos — ni le nombre de mes lecteurs, ni l'incompréhension de certains d'entre eux à lire autre chose que ce qu'ils veulent y voir —encore que j'ai la faiblesse de les croire peu nombreux ! — ne m'ont jamais empêché de m'exprimer en tout liberté, que cela vous plaise ou non...
— VT —
Avant de lire le premier commentaire .. j'allais juste écrire : "Wouah, des photos, çà va être drôle. ".
Mais là, on tombe tout de suite dans du "sérieux" avec des mots tels que "délation" ... mais non je pense que le mot est vraiment trop fort pour qu'on puisse le prendre au sérieux. J'ai parfois l'impression que la France est aujourd'hui sous le coup de son élection et que l'on ne tarit pas de commentaires sur le nouvel élu. Cessez pour l'instant, et attendez un peu que diable ;-)
Pour en revenir au sujet, le code de la route ... je souris toujours lorsque j'arrive à Bruxelles (à peu près chaque matin) et que je ne peux pas faire trois pas sans entendre un automobiliste klaxonner. Dans ma campagne je ne l'utilise jamais ... par contre "à la ville", j'ai l'impression que le chauffeur bruxellois se doit de l'utiliser au moins une fois par trajet. Soit ça le rassure, soit c'est écrit dans son code de la route ;-)
Cette semaine justement, j'ai cru que j'allais voir un cycliste mourir devant moi. J'étais en voiture et en suivais une autre. A l'approche d'un rond-point, je vois un cycliste arriver dans ce rond-point marquant clairement son intention de continuer à tourner et profiter de sa priorité. Le véhicule qui me précédait a ralenti comme pour céder le passage et au dernier moment est reparti d'un gros coup de gaz, forçant le cycliste surpris à ceuillir les fleurs au centre du rond-point.
pour attention à la délation instinctive
Se mettre dans la peau du cycliste, et en conditions réelles, relève de... l'exploit dans certains cas : imaginez-vous, sur votre vélo, bienheureux de trouver une municipalité qui se gargarise de ses efforts envers les cyclistes, par le biais de ses
pistes cyclables,bandes cyclables, itinéraires cyclables. Sur quelques dizaines de cm, (de préférence, à peine la largeur d'un guidon), vous disposez d'une voie rien que pour vous. Enfin presque, parce que, pour une raison que la logique ignore, vous devez partager les partager :- avec d'autres vélos, en sens inverse (ben oui, il est parfaitement connu des services publics que 2 vélos peuvent se croiser sans problème sur 60cm de large, sans déborder ni à droite ni à gauche, faut laisser la place aux voitures)
- avec les arrêts de bus (ben oui, empiéter sur la maigre soixantaine de cm de largeur dévolue aux vélos est naturel, sans prévenir, faut que les bus puissent vous faire une jolie queue de poisson pour vous obliger à vous arrêter souvent)
- avec les piétons (ben oui, quand on ne veut plus de vélos sur la chaussée, puisque faut bien laisser la place aux voitures et autres 4x4, on vous met quelques traces de peinture en zigzag entre les poubelles sur le trottoir, de préférence quand il est bien étroit)
- etc.
Et encore, c'est sans les malotrus qui s'invitent à tort, telle la voiture mal garée (ben oui, faut pas croire que l'automobiliste va faire 10m de plus pour se garer correctement). Mettez-vous vraiment dans la peau du cycliste : je vous mets au défi de ne pas râler sur les véhicules et autres "usagers" de la route... Et ça n'a rien à voir avec de la délation !!
PS : par curiosité, pourquoi le bus serait-il prioritaire sur le vélo ? juridiquement parlant, bien sûr et hormis le cas du bus quittant son arrêt ?
Je trouve le premier commentaire complètement exagéré! Je me déplace quotidiennement à Paris en vélo et je peux vous assurer que les couloirs de bus sont bien assez large pour leur permettre de nous dépasser. Il peut arriver qu'un cycliste prenant un peut trop ses aises bloque un bus quelques secondes, mais je n'ai encore jamais vu de cycliste s'amuser à bloquer volontairement des bus...
A Strasbourg, l'une des villes les mieux équipées en pistes cyclables, la situation n'est pas meilleure.
Je vous ai emprunté votre titre, chère veuve tarquine cycliste, j'espère que vous ne m'en voudrez pas... Et désormais, moi aussi, je vais me munir de mon appareil photo, car quand je raconte mes mésaventures, personne ne me croit !
je réponds à cela : {{' PS : par curiosité, pourquoi le bus serait-il prioritaire sur le vélo ? juridiquement parlant, bien sûr et hormis le cas du bus quittant son arrêt ?}}
il n'est absolument pas question de priorité dans le code de la route mais de priorité "civique" dirai-je encore une fois. je trouverais normal que le cycliste laisse spontanément la priorité aux autobus, vu qu'il y a toujours plus de pékins dans un seul autobus que sur un seul vélo, jusqu'à preuve du contraire. il me paraît quand même NORMAL de céder la priorité aux transports en commun...pas vous apparemment?
bon je vais de surprise en surprise devant vos réactions... je ne m'attendais pas à devoir m'expliquer sur la priorité, pour moi cela coule de source.
pour la délation par exposition de photos sur les blogs, eh bien, je sens qu'on va commencer la bataille car on voit bien qu'internet, déjà phagocyté par la publicité commerciale et l'information officielle jusque dans le moindre de ses accès et de ses recoins, va devenir le terrain de prédilection des courageux dénonciateurs anonymes.
donc, amusez-vous bien avec vos appareils photos....
Monsieur le Zélateur, je parcours dans Paris avec ma bicyclette entre 4.000 et 5.000 kilomètres par an et ce depuis pas mal d'années... Or, je n'ai pas une seule fois assisté à la situation que vous décrivez... comment voulez-vous que je vous prenne au sérieux...
Donc amusez-vous bien en dispensant vos leçons de maintien...
—VT —
Ah, Veuve Tarquine, la situation est la même dans ma ville... Je partage tout à fait votre point de vue ! Et pour tous les automobilistes qui râlent contre les cyclistes et leur non-respect du code de la route, oui je brûle des feux rouges, oui, parce que parfois, il est plus aisé et moins DANGEREUX de passer au rouge, juste entre 2, que de tourner à gauche, dans un carrefour complexe, au feu vert, au milieu de véhicules qui ne se soucient pas des cyclistes...
Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai évité, moi, des accidents. Heureusement que mes freins sont bien réglés, et que je réagis à temps, pour m'éviter de rentrer dans tous ces véhicules qui me passent sous le nez. Mais, évidemment, personne ne s'en rend compte, ni les conducteurs cyclistes-aveugles, ni aucun représentant censé veiller au bon respect du code de la route.
Ne parlons pas des portières qui s'ouvrent sur les pistes cyclables, des voitures garées le long de pistes cyclables entières...
Ah... le jour où cela va changer...
pour attention à la délation (bis)
Vous nous avez induits en erreur, avec la priorité "civique" du bus sur le vélo ! Le civisme, ne serait-ce pas pourtant respecter le plus faible plutôt que le plus gros ? Du vélo ou du bus, qui a une carrosserie (pratique, en cas de choc), qui est protégé contre les odeurs (vous savez, les gaz d'échappement, par exemple), qui bénéficie de place d'arrêts dûments réglementées ? Inversement, qui coûte le moins cher à la collectivité, qui pollue le moins, et qui se fait arroser par temps de pluie ?
Pour ma part, je préfère défendre la veuve et l'orphelin plutôt que goliath (pardon à l'hôte de ces lieux). Question de mentalité...
Longue vie aux gentils cyclistes !!!
Ah, j'oubliai : Vous trouvez normal, vous, qu'au terminus, le bus parte juste quand il y a des véhicules, mais pas avant ? Vous trouvez normal, vous, que les bus grillent un paquet de feux rouges,sans jamais être verbalisés ? Et pour ce qui est du nombre de voyageurs, vous ne devez pas souvent prendre les transports en commun. Vous savez, ça arrive, les bus vides... Enfin, sachant que la vitesse moyenne d'un vélo est supérieure à celle d'un bus, sans que le 1er ne gêne le second, je ne vois pas pourquoi l'un devrait, sur un trajet de quelques km, s'arrêter moultes fois pour se ranger et céder le passage au véhicule qui le suit. Au fait, j'ai usé pas mal de fonds de culottes sur mon vélo (j'ai même battu le record de km de Veuve Tarquine) et j'ai passé pas mal de temps dans les bus (ça, je continue encore) ; alors, je pense pouvoir juger objectivement du respect dû aux uns et aux autres.
Pas de code de la route pour le cycliste ? Sauf quand il s'agit de l'allumer. Il y avait deux ou trois ferux que je grillais parce qu'il était moins dangereux pour moi de le faire (notamment place Clichy). Depuis que je me suis fait verbaliser par la police (90 euros), je ne le fais plus. A ces carrefours, je descends de vélo et je traverse à pied. C'est-à-dire que je fais exactement la même chose qu'avant, mais à pied et en empruntant le trottoir (vélo à la main). Je perds du temps, je fais chier des piétons, mais je suis dans mon bon droit.
Pour la priorité à droite, mieux vaux ne pas croire à cette farobile, sauf à être suicidaire. Aucune voiture ne la respecte face à un vélo.
Je n'ai jamais eu de problème avec les bus, les rares fois où j'emprunte leurs couloirs. Il est même arrivé que des chauffeur de bus me protègent et me fasse passer devant. En tout cas, j'ai moins peur d'un bus que d'un taxi qui souvent ne transporte pas plus de personne que moi :-)
Même face à une voiture, la priorité à droite est un élément assez négligé du code de la route... alors face à un vélo, mes pauvres...
(Ca me rappelle un jour à Nanterre, où j'entendais laisser sa priorité à une cycliste. Mais cette dernière devait être tellement habituée à se la faire manger qu'elle n'en faisait rien et qu'il a fallu que je la hèle pour lui dire de passer tant que je contenais la meute d'allumés à quatre roues derrière moi...)
Allant dernièrement à Nancy pour roder ma nouvelle bécane, j'ai eu une pensée pour mes camarades cyclistes parisiens. Car à Nancy, il y a LA piste cyclable, en fait, une portion de chaussée délimitée par une bande de peinture le long d'un trottoir, sur quelques centaines de mètres. A un moment, alors qu'on s'approche du centre ville, d'un carrefour particulièrement fréquenté où, comme à Paris dans les quartiers réservés, la voie passe en sens interdit, obligeant à tourner soit à droite soit à gauche, elle s'élargit. Deux files pour les voitures qui tournent à gauche, une pour celles qui vont à droite. Et la piste cyclable ? Elle fait un coude vers la gauche, et elle passe au milieu de la voie, entre les files, avec des voitures à gauche, et des voitures à droite. Pas vu beaucoup de cyclistes à Nancy, d'ailleurs.
Je ne roule pas autant que notre hôte (seulement 10 km par jour en moyenne) mais mon expérience à vélo dans Paris infirme totalement ce que raconte le pseudo "attention à la délation". Les chauffeurs de bus parisiens sont les plus respectueux des vélos, ils font jouer de leur sonnette pour se signaler quand ils arrivent par derrière (certains bus récents sont particulièrement silencieux), évitent de coller à droite, et savent parfaitement doubler sachant que la quasi totalité des voies de bus sont suffisamment larges pour ce faire.
Bonjour à tous !
Cycliste tolérant et non extrémiste, capable de tolérer occasionnellement quelques stationnements sauvages, JE NE SUPPORTE CEPENDANT PLUS de voir que les sommes énormes investies pour créer des aménagements cyclables, ne sont en fait que vaines dépenses!!! Ici en une heure de trajet en ville on relève jusq'à 100 infractions, des couloirs vélos squattés sans un cm de libre par des dizaines de véhicules, des passages piétons sur lesquels on trouve jusqu'à 2 voitures abandonnées !!! Un cycliste à même été agressé après avoir fait remarquer poliement à un mal garé la gène provoquée
J'en veux pour preuve ma banque d'images d'infraction partiellement accessible sur
http://toulouse.velorose.free.fr/Dangers.html
http://toulouse.velorose.free.fr/Roadkiller.html
http://membres.lycos.fr/report//phpPetitions/modele/test/Photos%20de%20petition%20cycliste.html
Je viens donc de mettre une pétition en ligne, et ai déjà suite à celà reçu un courrier signé de la main même de M. le Maire ainsi qu'un mail de la DDRE31. Les réponses reçues jusqu'à présent n'apportant en fait aucun progrès concret, j'invite toute personne se sentant concernée par le non respect des cyclistes et piétons par les automobilistes, à venir signer cette pétition à l'adresse :
http://membres.lycos.fr/report/phpPetitions/index.php?petition=1
Je vous en remercie par avance
Thierry, Toulouse le Vélo Rose
En tant que cycliste parisienne de longue date, je suis aussi pour un contournement, discret cela va de soi, du code de la route par les vélos qui vont beaucoup moins vite que les engins motorisés comme chacun sait. Quelques feux rouges brûlés, quelques sens interdits pris. D'ailleurs, à Bruxelles (il me semble), les sens interdits sont dorénavant permis aux bicyclettes. Plus de tolérance aussi pour les rollers, les plus mal vus. Et moins pour les motos et autres mobylettes dangereuses qui ne devraient pas emprunter les voies pour bus/taxis/vélos (ce qui fait déjà trop de monde). De toutes manières, c'est une hérésie que ce partage des voies entre gros bus (qui défoncent la chaussée) et petits vélos (qui roulent "chaotiquement").
« De toutes manières, c'est une hérésie que ce partage des voies entre gros bus (qui défoncent la chaussée) et petits vélos (qui roulent "chaotiquement"). +
Alors je suis une hérétique ! Car je milite quant à moi pour le retour des voies de bus élargies plutôt que ces étroites et dangereuses pistes cyclables ! J'y étais mille fois plus en sécurité que maintenant que je dépouille les piétons de leur trottoir et j'y allais deux fois plus vite !
je suis à vélo à paris et je confirme, les types en voiture qui n'ont pourtant aucun effort à faire pour ralentir et re-accelérer veulent passer devant nous en permanence, priorité ou pas. ils veulent d'ailleurs toujours accélerer devant les cyclistes, comme pour nous montrer leur vitesse (pas très dur en voiture!) et rattraper les 2 secondes où ils ont ralentis, parfois en klaxonnant et en se retournant à moitié histoire de risquer de tuer quelques piétons. ils klaxonnent sans raison alors que c'est interdit et la milice ne relève jamais, se garent n'importe où, ouvrent leur portière sans jamais regarder, doublent juste avant un feu rouge en se rabattant bien sur la droite de sorte que le passage y est impossible (mais peine perdue, je re-double par la gauche, hors de question que j'attende avec leurs pots d'échappement dans le nez)
les piétons, quant à eux circulent sur les pistes cyclables (qui sont d'ailleurs très mal faites, avec parfois des angles droits pour tourner, comme si les vélos étaient en promenade à 15 à l'heure, pour ma part je n'ai pas les moyens de circuler autrement et je roule vite) ce qu'ils ne feraient jamais sur la route, et marchent en coupant notre trajectoire, ce qu'ils n'oseraient pas non plus faire aux cinglés en 4x4 qui polluent nos villes.
avec les bus pas trop de problème.
bilan: - renversée une seule fois - une multitude d'engueulades - arrivée au boulot stressée au lieu d'être détendue après un peu de sport - démélés avec un képi parce que j'avais grillé un feu rouge à très basse vitesse, pour ne pas être dans les gazs, sur une zone de 10 mètres entre 2 feux ou aucun piéton ne peut passer... pour me défendre, jamais là je vous rassure
Bon au niveau de la pétition cycliste/piétons, nous venons d'atteindre les 124 sigantures, dont celle d'une asso VTT de Montpelier, que je remercie de tout coeur !!! Alors aujourd'hui plus que jamais, je compte sur vous TOUS pour nous apporter votre soutien
Merci par avance
Thierry Toulouse, le Vélo Rose http://membres.lycos.fr/report/phpPetitions/index.php?petition=1
Infos pour ceux qu ont signé la pétition pour le respect des cycliste piéton et conducteurs de bus : http://membres.lycos.fr/report/phpPetitions/index.php?petition=1
Nous venons de passer aujourd'hui la barre des 200 signatures. Nous en sommes à cette minute à 209. Des entités locales reconnues nous ont prêté leur soutient en signant ou relayant l'action. Nous comptons désormais parmi les signataires l'une des plus grosses enseignes de location de vélos de Toulouse. Plusieurs conducteurs de BUS urbains ont de même signé la pétition. L'association Vélo Toulouse à de même annoncé la pétition dans son bulletin mensuel aux adhérents. La Mairie ne pourra donc fermer les yeux face à ces soutients piliers de la vie urbaine toulousaine
Merci donc à ceux qui ont dores et déjà signé et à ceux qui vont le faire je l'espère.
PS : Que ceux qui ont déjà signé n'hésitent pas à transmettre l'adresse de la pétition à leurs connaissances pour peu que ces dernières se sentent elles aussi concernées par le problème
De nouveau merci par avance