La guigne...
Déjà ce matin, le CD censé ressusciter mon VAIO est demeuré muet... et en tout état pas suffisamment costaud pour le ranimer... « Je vous en envoie un autre » m'a-t-on dit. Bon j'attends... de toute façon au point où j'en suis, je n'en suis plus à une semaine près.
Comme la journée commençait mal et que je craignais de ne pas parvenir à fuir mes démons, je pensais pouvoir protéger mes marmots de ma ténébreuse morosité persistante en m'ensauvant loin d'ici. Branle le bas de combat on décide de passer la journée à Thoiry ! On mangera là-bas ! On mangera n'importe quoi, et même de la barbe à papa ! On prends les appareils photos, un biberon, deux couches et on file. J'ai fait trois mètres.
Le temps de m'aperçevoir que j'avais un pneu à plat.
J'ai compris comment sortir la roue de secours, j'ai débusqué, extrait et débloqué ce putain de cric puis je me suis en tête de comprendre où il pouvait bien se poser (le mode d'emploi de la voiture a beau être en italien, j'ai quand-même compris qu'ils n'envisageaient à aucun moment de manier un cric pour changer une roue...)
Je commençais à me résoudre à demander de l'aide quand un charmant voisin est passé et m'a expliqué que c'était sur l'aspérité-là qu'il fallait le placer (les italiens apprennent-ils à manier le cric au berceau pour se dispenser de signaler ce surprenant logement ?).
Malheureusement tout s'est arrêté là : les écrous sont vissés tellement serrés qu'ils ont été impossible à retirer, mon charmant voisin y a laissé une clef "à rallonge" qu'il a refusé que je lui rembourse et le garagiste m'attend lundi matin, avec, sans doute, non plus une roue a réparer mais un jeu de pneu-avant à changer...
Au point où j'en étais, après avoir affronté la déception des tarquinets et m'être résolue à ne même pas savoir changer une roue toute seule, je me suis dit que c'était le moment où jamais de remettre les pieds au cimetière que j'ai fui depuis de longs mois et d'aller admirer les plantes crevées qui ne manqueraient pas d'ornementer le dernier refuge de mon Tarquin.
Et bien, les plantes ont survécu, elles... super !
C'est ce que Veuve Tarquine a écrit le 21/05/2005
Chagrine Tarquine
Fil des commentaires de ce billet – Lien permanent de ce billet
Commentaires
Ah, c'est à toi que j'avais passé ma malchance ? Je l'ai perdue au dernier Paris Carnet... Vite, fais-la passer !
Et donc une lueur d'espoir pour un retour vers de meilleurs jours ;-)
Où l'on decouvre que le serrage pneumatique des écrous par des garagistes pressés peuvent reduire à néant les projets de week end...... Que Dimanche vous apporte plus de douceur......
Nous sommes maudits ! ;-)
http://www.fgranger.com/...
Courage, demain sera un autre jour...
Oui, M. Granger m'a retiré les mots de la bouche. demain sera un autre jour... N'empêche, c'est pas de pot
Merci de m'apporter un peu d'espoir en dévoilant à la face du monde qu'une fleur est plus apte à la vie qu'un "putain de pneu"...
Quelque part, ce billet est très optimiste... }:[)
Merci de m'apporter un peu d'espoir en dévoilant à la face du monde qu'une fleur est plus apte à la vie qu'un "putain de pneu"...
Quelque part, ce billet est très optimiste... }:[)
de toute facon les lions font la grève, c'est pour protester contre le mondialisme, t'as rien perdu...
Il faut savoir qu'avec le serrage pneumatique 95% des garçons ne peuvent pas changer les pneus non plus. Est-ce qu'il y a des ours blanc à Thoiry? sinon ça vaut pas la peine...
"le serrage pneumatique" comme dit Moukmouk est interdit il doit se faire à la clef dynamometrique .N'empèche qu'il est vrai qu'une fleur vaut mieux qu'un "putain de pneu"...même serré avec une clef..........
Courage ça va s'arranger !!......
Vu la fiabilité générale des voitures italiennes (pas la tête!), il est normal que les Italiens apprennent rapidement les rudiments de la mécanique.
Comme le dit Pierrot, le serrage pneumatique est interdit et même plutôt dangereux. En général avec les boulons récalcitrants, je place la clé (une en L, pas en croix !) à l'horizontale côté gauche (fatalement) je monte dessus sur un pied et je sautille un coup. En général, ça cède avec un CROUIC qui ferait peur si on ne savait pas que c'était normal. Il faudrait aussi indiquer dans le manuel qu'il faut DECALER les boulons AVANT de lever la roue. Et bien sûr n'enlever complètement les dits boulons qu'une fois la roue en l'air sinon bobo.
Après avoir rompu trois clefs (par chance ce ne sont pas les goujons qui ont cédés) les écrous rebelles ont été vaincus par un très opiniâtre garagiste particulièrement bien outillé que ma compagnie d'assurance avait dépêché sur place ! Sa conclusion : serrage pneumatique avec un appareil complétement déréglé ou œuvre démoniaque d'un garagiste fou...